11月30日,由中国通信企业协会和中国邮电器材集团有限公司共同举办的ICT应用创新与数字经济发展论坛对获得“ICT中国(2023)卓越创新应用项目”进行表彰,中国联通智网创新中心牵头的“面向车联网场景的5G分布式边缘计算产品研发及应用示范”项目荣获卓越案例(一等奖)。

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图1ICT中国(2023)案例卓越创新应用项目颁奖

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图2“面向车联网场景的5G分布式边缘计算产品研发及应用示范”卓越“创新应用”(一等奖)

中国联通智网创新中心依托联通集团核心技术攻关,针对车联网产业发展的技术和部署问题,提出5G车联网端边云分布式协同架构,实现对路况点与面的全方位感知及业务联动,满足不同业务场景需求。

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图35G车联网端边云分布式协同系统架构

同时,中国联通智网创新中心研发路侧多接入边缘计算单元(RS-MEC),以满足5G车联网路侧设备接入、数据预处理及AI计算的需求。RS-MEC设备搭载高算力GPU,支持5G/V2X双模通信,内嵌行业领先的AI识别算法,可实现路侧感知数据结构化处理、交通参与者精准识别、业务实时智能决策等。RS-MEC已纳入中国联通MEC统一架构体系,实现统一纳管,以及管理、网络、应用的全方位协同。

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图4 路侧多接入边缘计算单元(RS-MEC)

基于技术研究和产品研发,中国联通与交通部国家智能商用车质量检验检测中心联合成立“5G独立专网车路协同测试床”,并获得IMT2020“车联网与MEC融合十大测试床”之一;另外,中国联通在雄安新区建设车路协同智能交通先行示范区,打造10余种车路协同业务应用。

图55G独立专网车路协同测试床

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图6雄安车路协同智能交通先行示范区

中国联通响应国家交通强国号召,以5G网络为基础,面向智能车路协同领域,聚焦核心技术和标准技术研究,研发车联网创新产品,开展车路协同示范区建设,打造创新业务应用范式,推动车联网的快速发展。